Cagiva Club forum
Moto => Ostatní značky => Téma založeno: Maila Pondělí, 28/01/2008, 10:16
-
Dole v inzerátech jsem se dočet že Mischa prodává Canyona a chce si koupi BMW 650 F. Nechtěl jsem psát do inzerátu, ale rád bych věděl co si o tom myslíte. Nebo jestli s temahle motorkama máte nějaký zkušenosti.
Kámoš má Pegaso a to je s tímhle bavorem na chlup stejný (když odlepíte samolepky tak se to snad nedá rozeznat), teda myslím :P
Pocitově je Canyon každopádně příjemnější motorka, možná trochu míň jede, ale svezete se na něm líp. Navíc mají BMW i Aprilie hrozný problémy s karburátorama. Kámoš má tuhle motorku asi dva roky a rozdělával je snad už dvacetkrát. Stačí když 14 dní nikam nejede a už nenastartuje.
Prostě souhlasím s Icem že nic světobornýho. 8)
Takže pište a Mische to rozmluvte ;D
-
Muzu mluvit jen o F650GS (na tom jsem jezdil) a to ma strikacku a tak by nejake problemy nemely byt.
Jinak to jede rekl bych o dost lip nez ty nase Cagivky, i kdyz ja canona nemam :-)
-
hmm....taky bych mohl mluvit jenom o GS... to je od Pegasa hodně odlišný... Jinak na tuhle motorku Canyon asi vůbec nemá... Ten motor je uplně jinej...na jednoválec už to trochu jede... a spotřeba je uplně něco jínýho...
Canyon je oproti tomu takový motokolo...
-
Mám doma jak Canyona tak F650 CS (no není to GSo) ale motor to má naprosto stejnej.
Výkon motoru je u BMW o něco lepší, má 50koníků a prakticky to jede vo dost líp než Canyon.
Spotřeba u BMW se vstřikováním je vo dost nižší než u Canyona, s lehkou rukou 3,5l na 100km, běžně kolem 4, naše maximum 4,5l na 100km.
Mechynický provedení všeho velice dobrý, problémový u F650 se stříkačkou byly čerpadla paliva, ale továrna je řešila nějakýma výměnama a pro konkrétní model F650 je potřeba si to najít na diskusních forech a zkontrolovat, jestli to je vyměněno, u F650 CS je to krásně poznat po sejmutí sedla, čerpadl má jinej kryt.
Sedlo o dost pohodlnější než CC, ABS u některých modelů a já ho mám a je to mooooc faj věcička, pokud tedy nechcete dělat stoppie, pak je ABS jaksi na překážku.
Fabrický vyhřívaný hefty - moooc příjemná věcička a dají se najít na líp vybavenejch modelech.
Problémem jsou značkový servisy v ČR, vesměs motorky vůbec neumí, nebo netuší jakej to máte model, znají jen řadu K a R, navíc na majitele F650 koukaj krz prsty, že socky neobsluhujou. Takže nejépe samodomo.
Skoro všechny šrouby na F650 mají hvězdičku, hvězdičku s kolíčkem uprostřed nebo jinou fajnovost, takže je potřeba se dovybavit nářadím..
Doplňky jsou drahý jak na BMW, tedy dost. Na druhou stranu je opravdu široká paleta dostupných komponent od fabriky a dvorních dodavatelů jako Touratech, Wunderlich atd.
Pocitově při jízdě je to dospělejší mašina, i když porovnání cen novýho CC a nových F650 nedopadne pro BMW moc dobře. U ojetin se situace vyrovnává a je to konkurenceschopná volba oproti CC.
Už jsem tady na foru před lety psal svoje dojmy ze srovnání F650 a CC :P
-
no nevim... když 650, tak bych si hledal raptora... je to sice jiná kategorie než CC, nebo F650, ale slyšel jsem samou chválu... prý lepší jak originál SV
-
no dobrý, ale jestliže někdo hledá enduro, tak mu raptor asi moc nepomůže!!!
hele nevim, ale podle mně se porovnává neporovnatelný... Jsou to kvalitativně uplně jiný stroje.
Nějaký poznatky jsou tady : http://forum.motorkari.cz/search.php?search_id=1871694042
-
No dobře, já nechtěl toho bavoráčka pomlouvat, taky jsen na něm nikdy nejel. Ale na pegasu jo a mě teda vůbec nesedělo navíc canyon je proti němu krásná motorka.
A vo to jde taky ;D
-
Canyon je prostě lepší ;D ;D 8) 8)
-
Ne všechny Báva jsou hnusný, nebo už jsem nakaženej :o
Pravda je, že F650 bez dalších písmenek je docela dost podobný Canyonovi a taky jsem na něm seděl, než jsem šel do CC....
-
No jo, ale o téhle krásce nebyla řeč.
-
605?
-
hm....překlep.... ;)
-
No jo no překlep. Prdón ;D
-
Tak báwo už mám doma, na tuhle diskuzi jsem narazila až teď ;D No doufam, ze me brambora nezklame. A k té rozepři, že pegaso je stejné jak bawo f 650 bych poslala následující článek http://f650.leder.cz/history.htm Jinak kamoš měl pegaso, vysralo se mu, teď má f 650 a je naprosto spokojen, jezdí jako drak. Hodně lidí kolem mě pořizují baworáky, bo je to fakt spolehlivý stroj, a hlavně ta spotřeba... Co se pohodlí týče, tak se to s Canyonem taky nedá srovnat. Každé má prostě svoje. Canyonek byl canyonek, nikdy na něj nezapomenu :'( ;D
-
Vítej mezi majitele bramboráků 8)
Kdybys potřebovala nějaký návody na údržbu, mám v DivX-u anglický maintenance DVDs. Prostě nějací chlápci v americe kolem F650.com natočili v garáži a okomentovali servis F650 mašiny. Pak mám Německej servisní manuál, ale to až na řadu se vstřikováním.
-
Jojo díky moc, ale už to mám taky stahlé to video, je to super, aspoň člověk názorně vidí co kde a jak..super ;)
-
Výborně,konečně někdo,kdo sice přešel k jiné značce a přesto na Canyona neháže špínu...Máš mé uznání,Mischo ;)
-
Jak, konečně někdo...... . Já už Canyona také nemám cca 1 a 1/2 roku a vzpomínám na něho pouze v dobrém. Fakt jsem s ním neměl nikdy potíže a prodal ho jen kvůli delším cestám ve dvou a s bagáží, na což canyon skutečně nebyl ideální No a nyní už začínám jezdit zase pouze v jednom, protože si manželka pořídila místo skůtra svoji motorku a tak vozím občas pouze 13-ti letou dceru.nevýhoda je, že se opět utratí více za benzín. :)
-
hezkýýýý....čéče...co si pořídila...Typoval bych ji na Fároše, nebo erjedna!!! ;D ;D ;D
-
No, skoro jsi to uhádl, ale protože ona je na tu Suzuku tak nějak napojená, tak na rozjezd GS 500. Zatím je spokojená, ale to najela cca 200 km. Až bude chtít přejít na něco silnějšího, tak já teda taky. ::) :)
-
no jako nevim čéče, mě by asi štvalo, kdyby mě někde ve winglu vzala vnějškem moje paní ;D ;D ;D
-
No, dej pokoj, ještě toho trochu. Já jsem se stromkem zatím také spokojený, ale víš jak se to říká,nikdy neříkej nikdy. Už nyní bych věděl co si pořídit jako nástupce nebo raději jako druhou motorku.