Cagiva Club forum
CAGIVA => Canyon 500/600 => Téma založeno: Pavouk Středa, 17/10/2007, 20:29
-
Priznaky: pri jízde dva cuky za sebou a po dalsich 2km vyplivl motor uplne a uz nenastartoval, ani se neprotocil
Duvod: utrzene srouby od volnobezky vcetne toho curamentu. nejaky sroubek preletel az ke starteru a tam nejspis zusobyl ze se jak na kotve starteru tak na tom ozubenem kolcu dosedajici ke kotve vyloupl 1 zub.
Cena podle servisu: novej starter 9140kc. ozubene kolco 1175kc. srouby k volnobezce po 6,30kc. curament k volnobezce 23,85kc (mozna je to 2385kc nejde precist jeho rukopis) tesneni 430,20kc. Nova samostatna volnobezka 14691kc.
Dotaz: kde se da sehnat o hodne levneji starter?, nema nekdo nahodou na prodej starsi starter a nebo treba jenom tu osku starteru s tou kotvou na konci? nemam zrovna kesaky na nove dily. pleas pleas help me :-)
-
V dnesni dobe se da vsechno svarit a opravit.
-
hele klid!!! Mě se stalo uplně to samy!!!
Nevim jestli se dá na tuhle hajtru sehnat nějakej repasovanej startér... ale ty ceny jsou tak nějak furt stejný... ale poravit se to dá... hele já bejt tebou... tak to zkusim tak trochu pošolichat a prodám to!!!
-
hele klid!!! Mě se stalo uplně to samy!!!
Nevim jestli se dá na tuhle hajtru sehnat nějakej repasovanej startér... ale ty ceny jsou tak nějak furt stejný... ale poravit se to dá... hele já bejt tebou... tak to zkusim tak trochu pošolichat a prodám to!!!
Hele ty solichari. Kdo vi jestli to neudelal ten predchozi majitel podobne jako to radis ty.
Ja radim kdyz uz, tak uz!
-
Zkus drtku ten mel naky chlapckyreci o jeho masinekupe naradi a par bednach od jablek . jinak nevim proc 4 kila za tesneni dyz se dneska delaj v tube potozamo mozna kvlatnejsi
-
Ty jo celkem palka :o . Godzi to myslis vazne s tim pošolichanim, to by se tu za pul roku obevil dalsi clovek kteremu by se stalo to same. A zas by to jenom pošolichal ;D
-
Hele určitě nekupuj novy starter kvuli jednomu zubu.Mě stala volnoběžka 4500 kč tak nevim kde na to tvuj servisman přišel (vim ze jsou tet o neco drazsi) Podle cen soudim ze je to moto Nespěšný.Ten klinek je urco 28 kč
-
Kdy už to pochopíte, že 4500 stojí jenom ložislo volnoběžky né celá volnoběžka!!! Mám kontakt na borca co prodává celého funkčního canyona 600 (bez papírů) za 30 000Kč Nevyšlo by tě lípho koupit, dělat z dvou motorů jeden a prodat zbytek na díly??? To by tě oprava mohla vyjit tak šul nul...
-
jenze je tu problem kde vzit tech 30 klacku. kdyz nemuzu sehnat ani deset dokud neprodam starou 639
-
Poslal: Pastell
Vložit citaci
Hele určitě nekupuj novy starter kvuli jednomu zubu.Mě stala volnoběžka 4500 kč tak nevim kde na to tvuj servisman přišel (vim ze jsou tet o neco drazsi) Podle cen soudim ze je to moto Nespěšný.Ten klinek je urco 28 kčů
no a co mi teda radis udelat, nebo mi aspon porad jak sehnat starter levne nebo jak to opravit.mam takovej dojem ze muj servisman je peknej ..... s tema cenama.
-
Skus pohledat tady na foru nekdo tu delal repas starteru a tebe by stacil jen ten rotor z neho.Je na nem to ozubení.A jestli jsou jen strihle srouby tak prece nemusis kupovat volnoběžku.Kup sruby,Klinek,to ozubene kolo jestli ma polamene zuby a rotor starteru a muzes jezdit.Jinak tady si o tom přečteš vice :http://www.cagiva-club.com/htm/zkusenosti/volnobezka/volnobezka.htm
Pro Radim-CC: co ja vim tak napsal to ozubene kolo zvlast za 1175
-
a ten tvuj kamos co provada toho canyona tak ´ten by ho nechtel prodat na nahradni dily? rekl bych ze by na tom trhl vic jak tech 30litru za ktere to prodava.
-
Právěže nechtěl... já jsem mu už taky psal a napsal, že jenom v celku... taky potřebuju nějaké díly :( jedině udělat společnou sbírku ;)
-
Kdy už to pochopíte, že 4500 stojí jenom ložislo volnoběžky né celá volnoběžka!!! Mám kontakt na borca co prodává celého funkčního canyona 600 (bez papírů) za 30 000Kč Nevyšlo by tě lípho koupit, dělat z dvou motorů jeden a prodat zbytek na díly??? To by tě oprava mohla vyjit tak šul nul...
Zdar.
Znáš původ toho Caňona ?
Rok výroby a v jakém je barevném provedení ?
Stav km a celkový stav mota ?
-
Tady se snad rozběhla nějaká fáma, že toho canyona znám, ale jenom sem borcovi odpověděl na inzerát http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat-detail&IDInzeratu=178479
-
Zdravim na foru - je tu řeč o volnoběžce a popsanym návodu na výměnu těch utrhaných šroubů , jestli jste to už někdo dělal napište sem jaký tam jsou ty šrouby M6 M8? a jejich délku,ted se na to chystám a chci je mít v kapse než to začnu rozebírat a taky je v popisu napsaný " dát pevnostní šrouby " jak je poznám od obyčejných,nabízeli mi nerezový ale jestli jsou pevnostní nebo ne taky prodejce nevěděl
-
Pevnost se oznacuje napr. 5.8, 8.8, 10.9, 12.9. Cim vic, tim lip a dráž :-)
Ale jaky rozmer tam je nevim.
Tady mas neco vic: http://www.brunousti.cz/?odk=mechanika
-
Díky sejraci to mi stačí z těch fotek se délka dá odhadnout je fajn že to tam někdo takhle dal člověk aspon ví do čeho se pouští tyhle rady jsou k nezaplacení
-
vlastně nestačí pořád nevim jestli jsou to 6 nebo 8 ale podle fotek bych odhadoval 6 a 3cm dlouhý
-
Se podivej do servisniho manualu, tam by to melo byt opozicovane.
-
tam jsem našel že je to položka č9 a nic víc k tomu nemám,o tý volnoběžce se tu hodně diskutuje tak to sem snad někdo napíše nebo pudu a koupim jak 6 tak 8 si myslim že 8 šroubů mě nepošle do krachu ikdyž budou pevnostní :)
-
Na devadesát procent je to M 6.
-
mě to taky připadá jako 6 dneska mi kamarád vyrobil stahovák tak zejtra zajedu do ferony a v nejbižších dnech se do toho pustim pak dám vědět nakolik jsem byl úspěšnej. zatim dík za příspěvky
-
Ten rotor je na tom konusu přilepen nějakým dobrým lepidlem na kov a drží jak hajzl. Do klikovky pod šroub stahováku zašroubuj imbus, nebo rozdrtíš ten kraj hřídele. Mnoho úspěchu.
-
tam je vnitřní závit ? dík za radu jináč jsem si pročítal forum a jsem pěkná trubka myslel jsem že jedete na sraz na motorkach škoda že jsem to nepodchytil moto nejede ale autem by nebyl problém i s tim někoho vzít sebou tak snad někdy jindy
-
tam je vnitřní závit ? dík za radu jináč jsem si pročítal forum a jsem pěkná trubka myslel jsem že jedete na sraz na motorkach škoda že jsem to nepodchytil moto nejede ale autem by nebyl problém i s tim někoho vzít sebou tak snad někdy jindy
Je tam vnitřní závit a v něm zašrouben malý šteft na imbus, ten vyšrub a pak ho tam vrať až skončíš, je tam proto že umožňuje mazání kliky.
-
Tak jsem tady zpátky se svými zážitky s volnoběžkou,takže se mi jí podařilo stáhnout a vyměnit šrouby ( byly volný a vymletý ) tak doufám že se tim moje špatný startování vyřeší,šrouby jsem zajistil tou modrou sračkou aby se nepovolovaly a začal jsem to dávat zpátky a jsem u problému jak podržet tu klec abych mohl ten středovej šroub dotáhnout. Takže vás znovu prosim o radu než tam něco zkurvim a při tý příležitosti když už je ten olej venku ho chci vyměnit co tam lejete za olej, nepište sem blbosti jako že mogul za 60 na tenhle stroj stačí chci si příští sezonu užít a ne se chytat za hlavu jen proto že jsem ušetřil 200 na oleji.
-
a jěště pro doplnění v tý volnoběžce jsou M6 1,8 dlouhý sehnal jsem jen 2cm tak malinko koukaj ale myslim že to tam ničemu nevadí že tam je místa dost
-
Zdravím.
Pro podržení jsem si přivařil na tyčku kus moto řetězu oběma konci tak aby šel na rotor navlíc a při utahování se do něj zakousl jako je třeba podobný klíč na povolování olejových filtrů!!!
Olej kupuji u Agipu, ten co je doporučen od výrobce a litr stojí 360 háků!!!!
-
díky za radu,ale otevřu novou diskuzi protože z toho začínám mít oříšek jestli budete mít chvilku koukněte na to dám tomu název oříšek s volnoběžkou dík