Cagiva Club forum
CAGIVA => Canyon 500/600 => Téma založeno: andy Pondělí, 26/07/2004, 00:03
-
Ahoj. O Canyonu premejslim uz tak rok a ted to vypada, ze jsem se konecne rozhoupal. Procital jsem starsi prispevky a nejlip asi vychazi koupit novyho.. Chystam se do Motoraje. Jednak jsem z Prahy a jak tady nekdo psal, davaj tam k novy motorce helmu. Mam jen takovou crossovou a potrebuju neco na silnici. Tak se chci zeptat, jestli nekdo nemate nejaky novy poznatky ohledne dealeru, popripade neco jinyho, co bych mel vedet...diky a treba se nekde uvidime. Jestli koupim, urcite se budu chtit pochlubit :-)
-
Dealery najde? na www.cagiva.cz (http://www.cagiva.cz) . Novej je novej a tak p?eji a» vybere? dob?e. Tady na Brn?nsku je m?la skladem TSS ?eská u Brna a D-MOTO vedle fotbalového stadionu.
-
No jestli me tady v Praze nas.. viz. ta diskuze o ty Cagive na Belohorsky, tak se klidne vydam i nekam dal.. Dalery jsem skouknul - dik.
-
Cus bambus, nechci se vnucovat, ale ja zrovna svyho milacka prodavam. Muzes se na n?j podívat na www.motopavelka.cz (http://www.motopavelka.cz) zadej si tam výpis motobazaru, ale nelekni se ceny. Já za ni chci 90 papouch?. Mám tam daný krosový ?ídítka Reikon, lad?nej vejfuk Tenax a te?ka ke konci mýho vyu?ívání jsme tam spolu se spatasem a sejracem namontovali i stroboskopy-fakt efektní. Je na ní nová ?et?zovka, filtry,rozvo?ák. Zadní guma je tak na 70 procentech a ta p?ední tak na 85. Jsou to metzelerky a ty ubejvaj fakt pomalu. Dával jsem je tam na 13 tisících ta te?ka má necelejch 20. Jo a ten vejfuk p?idal cca 5 koní a 4 Nm. Jo abych nezapom?l, je tam i novej celej starter, ten p?vodní se m? vysipal na 17500 km- to ti ?íkám na rovinu, je to toti? konstruk?ní slabina.
Jestli bude? mít zájem, tak tady je na m? konakt:
Jan Hovorka
Zadní 245
Holohlavy
50303 Smi?ice
Tel.: 777 725 304.
-
Hele nenapsal jsem ti, ?e nebyla bouraná, je to rok 99 a nechal jsem na ni je?t? kufr na 33litr?, kterej mám brzdový sv?týlko!!!
-
P?vodn? jsem chtel star?í, ale v ?ivot? jsem nekupoval NOVÉ motorové vozidlo :-) a u? jsem se nat??il na tu servisní kní?ku, zají?d?ní.... :-) ale dík.
Jinak v?era jsem byl v motoráji a Canyona tam nemaj (ani se moc nedivim), ale skoro to vypadalo jako by snad uz výhledov? ani být nem?l. Mam si zavolat za tyden a zeptat se co zjistil... Pak jsem v 18:40 DOB?H do Innomotor, kde maji do 19, zeptal se na koupi novyho Canyona a pani mi na to odpov?d?la, ?e budou zavírat :-(
Nicmén? se mi poda?ilo probojovat k obchodníkovi a ten mi ?ek, ?e novýho objednávat nebude. A» si vyberu bazarovej. Jo a ?e budou zavírat :-)
-
Co se t?ch nových týká tak zkus KONT - Ing.Ivo Svoboda, Opatovská 874, Praha 4 Háje tel. 272910215 nebo 777700104, www.svoboda-kont.cz (http://www.svoboda-kont.cz) je dealerem Cagivy nebo pak to Brno www.dmoto.cz (http://www.dmoto.cz) tel. 541246520 nebo 603877089 pop? pak www.tss.cz (http://www.tss.cz) .
-
Dík za typy... V?era v tu dobu kdys to psal tak jsem zavolal je?t? SA moto - Attila Sarkány. Zvedl to majitel (A.S.) a ?íkal ?e je tam jeden zazálohovanej, ale ?e by m?l je?t? jeden v rebublice být....a» si zavolám na krám, ?e je v nemocnici :-O Tomu ?íkám p?ístup !! Na prodejn? to zvedla p?íjemná sle?na a ?íkala ?e to provolá a za !! 15 !! min. mi zavolá. ®ádný zavíráme, ?ádný zavolejte si za týden... prost? za 15 min. telefon a ?e je v Hradci jeden kousek, ?e mi ho podr?í do dne?ka do 9hod. Dneska jsem slo?il 10k zálohu :-))) a za týden....... To je prost? úúúúúpln? jinej p?ístup. Chválím a doporu?uju. Bohu?el nemají stránky, ale tel je: 233 323 669
V?em dík a ozvu se, a? bude n?co novýho...
-
Jo a je?t?..byl bych rád, kdybyste p?ihodili n?jaký rady pro zají?d?ní.
Mimo t?ch v?cí jako nechat to oh?át, nehonit to, nevytá?et...to vim, ale d?lá se to do 1000 km a vým?ny oleje? A co bych m?l je?t? v?d?t... díky
-
Hlavn? ho chcípej tím ?erveným chcípákem na pravý stran? a ne klí?kem, tak se prej docela hodn? ni?í volnob??ka. Teda tak m? to ?íkali v servisu.
Jinak ti p?eju hodn? ?tastnejch kilák? a hlavn? na tom moc neblbni.
-
zezacatkus e to nema tocit a ani moc zatezovat jako treba jizdou ve dvou
-
Díky zkusim to :-) Koupim to a hned zamí?ím za Prahu, abychom na sebe m?li klid...
-
klid a abyste nebili nicim ruseni ze?hele a kupujes motorku nebo babu?
-
Ze zacatku to je vzdycky intenzivní. S jednou jak druhou...
Mimochodem - odlozili mi ji o tyden. To je jasny, zatim je pekne ale pristi utery a stredu pocitejte s vichricema a prutrzema....
-
Mám ho doma a moc se mi líbí. Je fakt, ?e to neni ?ádnej dravec, ale jeliko? jsem nic takovýho ne?ekal, tak nejsem zklamanej. Taky ho zají?dím a mechanik doporu?oval jezdit tak do 4500 a to se ?lov?k musí trochu hlídat - hned to letí nahoru :) A zase kdy? jedu pod 3000 tak se trochu hádá a cuká. Uhlídat jí v rozmezí 1500 otá?ek chce trochu pozornosti.. Jinak se mi stalo, ?e tak po minut? chodu na volnob?h (p?i za?azenym neutralu) mi najednou chcípnul. Nebylo to postupn? a volnob?h mam pom?rn? vysoko cca 1800. Prost? jako kdyby to n?kdo vypnul. Blbá otázka: není tam n?co jako tepelná ochrana?
-
Neni. Jen jsi nechal zapnutej syti?. Je to ta pá?ka na spojce a má t?i polohy - plný - zah?ívání - zah?átý.
S otá?kama si ned?lej takový starosti - ?i? se tad?ji sluchem - v záb?hu by to nem?lo ?vát a nem?l bys prudce otá?ky zvy?ovat - to ale p?i p?edjí?d?ní n?kdy pot?ebuje? (rad?i to h?? zab?hnout jak bejt mrtvej).
-
Jo. To je fakt. Párkrát jsem ho musel p?ikrmit, ale sna?im se tomu vyhýbat. Jo a tyhle novy kousky uz nemaji na sytici polohy. (taky jsem se divil) Pá?ka nemá aretaci a p?i startování jí musí? dr?et 5 - 10 s a kdy? jí pustí?, tak se sama vrátí... Tak?e syti? ur?it? ne. Budu to sledovat.
-
Tak ne... P?i kontrolním dotahování ?roubk? jsem dotáhl u? od výroby povloenou pá?ku syti?e a vida - aretace za?ala fungovat :-)
V?bec m? to nenapadlo, kdy? mi to ten mechanik p?edával, taky jí 5s dr?el a vypadal ?e to je normální. Ka?dopádn? to stejn? ne?e?í problém s náhlým chcípnutím na volnob?h. D?lá to jen kdy? to je teplý...
-
Pak by to mohlo být snad jen se?ízení karburátori - p?íli? sytá sm?s. Bývaj na to takový dost ?patn? p?ístupný ?roubky - otá?ky volnob?hu a druhej na sycení. N?kde to tady popisoval Sejrác.
Já mám volnob?h jen cca 1500 ot. (1800 mám p?i zapnutém syti?i do polohy zah?ívání) a ob?as to taky chcípne,ale jen vesm?s kdy? nestojím na rovin?, ale do kopce a pak zásadn?, kdy? zapomenu úpln? vypnout ten syti?..
-
ja mam otacky 1800 a kdyz je dam niz tak se obcas stane ze to chcipa coz enni dobre a jen tak mimochodem kdybyste se nekdo chystal do hor(napr.Grosglockner) tak si dejte pozor na bohatsi smes jinak vam to nepojede stejne jako me ale o tom se rozepisu jindy:-)
-
Otacky mam za tepla 2000. Ted mam cca 450km tak asi po?kám s tou sm?sí na tu garan?ku...
Spartas: chybi kyslik co? Po horách chodim p??ky, ale dovedu si p?edstavit co se s tim spalovanim d?je nad 2500m :-) To pak popi? - to by m? zajímalo.
-
Zdravim Andy!
Noi stru?n? ?e?eno na výlet? na grosu me to zhruba za?alo v 1500m.n.m brutaln? culat asi jako kdy? si hraje? za jizdy s chcipakem a to dost intenzivne nejhor?i v?ak bylo kdy? to tuhle blbinku ud?lalo t?ebas v zata?ce to bylo docela zajimavy-kord ve dvou.To jsem nakonec vyre?il zvy?enim ota?ek volnobehu nekam k hranici 2200 a pak uz to nechcipalo ale proste se to nenechalo vytocit vic jak 4500ot/min a tim padem sem to púomalu cely odjel na 1.Musim podotknout ze sme na miste kontrolovali i svicku(zdali na ni neni z nejakych nevyjasnitelnych pricin trebas pecka,a vzduchovej filtr-oboje bylo v pohode)=>takze to bylo jasne ze to dela smes.Se smesi jsem vsak nehybal.Nahore to proste nejelo ale jakmile jsem sjel dolu jelo to jak slak takze nezli pojedete na hory zkuste spis vic bohatsi smes na vzduch jelikoz je ve 3000m.n.m kurevsky ridkej vzduch.Jinak sejracoj to sice obcas cuklo ale byl v poho jemu to proste jelo.
-
P?eju ti hodn? ?t?stí já jsem najel 400km a prasknul mi rozvodový ?et?z.T?t ji mám 2 m?síce v servisu a ?ekám na sou?ástky.Leto?ní sezona pro m? asi skon?ila
-
tak to nasere!
-
Anonym: To jako fakt?? U nový ma?iny? To si mi snad ani nem?l... To moje problémy se chcípáním jsou naprosto malicherný.
Spartas: M? jen p?ekvapuje, ?e se to d?lo u? od 1500m. Budu si to pamatovat.
-
jeli sme ve dvou trebas to na to melo taky vliv ale tvoje massa to bude zvladat treba v klidu bylo to spi s jen informativniho razu abyste se nelekali az vam to pohorach nepojede je to v poho sjedete niz a padite zas jak driv:-)
-
To: Spatas. Má? to prost? rozes*aný. Taky ti to dost ?ralo a nemyslím si, ?e jízdou ve dvou se m??e tak moc zvednout spot?eba oproti mýmu nalo?enýmu 601,4 ccmkovýmu cylindru.