Už se o tom zde nejdou diskutovalo a očividně to byl problém většiny motorkářů, kteří si stále nemohli zvyknout na samosklápěcí boční stojan u Canyona. Tento zapeklitý problém nakonec rozlouskl všemi uctívaný Pan velký Sejráč.

Co s tím:

Většina lidí tento problém řešila všelijak od různých tuhých olejů až po přidávání různých tuhostí pružin. Ovšem v jednoduchosti je krása a nejlepším a nejefektivnějším řešením byl právě postup made in Sejráč, prostá výměna dlouhého šroubu za kratší.

Jak na to:

Nejlepším postupem se nejspíše jeví sehnat si ještě někoho na pomoc (pes, kočka, dcera, syn, manželka) prostě někdo kdo bude schopen podržet nám motocykl ve vodorovné poloze. Tento úkol spolehlivě zastane například centrální stojan, který cagiva canyon bohužel postrádá, nebo stojan pod zadní kyvnou vidlici. Poté už stačí jen šikovně demontovat boční stojánek (policajta) a standardně montovaný šroub (viz obrázek) buď zkrátit, nebo vyměnit za kratší. Pokud se rozhodnete hledat šroubek podle číselného označení měl by to být asi tento  M8 x 25.

Co budete potřebovat:

• sadu imbusových klíčů (demontáž šroubu)

• šroubovák popřípadě kleště(demontáž a zpětné nasazení pružin)

• pilka na železo (v případě, že neseženete nový Vámi požadovaný šroub)

• stojan, držák

• a samozřejmě pevné nervy :-)

Pár doplňujících obrázků:

(obrázky jsou též k dispozici v cagiva menu->modely->katalogové listy)

P.S.: "I s malým šroubem se dá zahrát velké divadlo!"