Téma: Tesneni predni vidle River

[Lukasrd169]

Cau Cagivaci (Cagivacky) mam dotaz nemate nahodou nekdo presne oznaceni tesneni v prednich vidlich? moc byste mi pomohli predem diky

[Lukasrd169]

No tak Cagivaci nerikejte ze nevite

[doomik]

Fakt nevite. Ja menil olej, ale gufera, jestli je myslis tim tesnenim, jsem nemenil. Nechapal jsem duvod proc, kdyz je to up-side down a olej tudy stejne nevytece. Je vsechen prece v trubce dole.
Proc je chces menit?

[Lukasrd169]

Ver mi ze vytece a dyz se takhle pobavis lidma co maj upsidedowny tak to tece (jestli tobe ne tak mas stigro)
jinak sem to nasel je to Gufero 40x 52/10 WAS NBR DIN 3760 (napr. Rubena 33,50/kus) tak snad to do budoucna nekomu poslouzi.

[doomik]

Beru, ze jim to tece. Ona tam je nahore na vnitrni spodni trubce nahore naboku dirka, po kterou se plni olej, ale
pokud ti tudy uz jednou olej vytece do vrchni venkovni roury, tak se nikdy nevrati zpet do vnitrni roury a drzi ho vlastne jenom to gufero. tenhle vyteceny olej je ale naprosto bez funkce pro tlumic.
To gufero je pouze prachovkou a vzdycky (pokud klopis zatacky) se ti neco malo tou dirkou dostane ven a
pak pres gufero dolu, ale nema smysl ho chtit guferem udrzet ve venkovni vrchni trubce. Fakt je tam k nicemu.

[Lukasrd169]

Na tom asi neco bude ,ale pro klid duse (a esteticky pozitek) tech 67 kc objetuju

[doomik]

Ted mne to stve, ze jsem ho uz pri rozborce nevymenil taky.
Tak hold az nekdy priste :-)

[rimmer]

Ted mne to stve, ze jsem ho uz pri rozborce nevymenil taky.
Tak hold az nekdy priste :-)

Když už jsme u toho, tak jsem zatáčky neklopil a vytek mi olej skoro všechen. Takže si asi najdu na netu, jak pracuje Up Side Down abych byl o něco chytřejší a přišel na to proč to teklo Ne že bych domikovi nevěřil, ale pro klid si to naštuduju.

[doomik]

Jedine spodnim sroubem. Tam to mohlo vytect.
NEKLOPIL??? To jsi nemohl ani jezdit ne :-) Nerikam, ze musis az na stupacky, ale alespon 60° :-)
Ne to ja uz nedelam. Uz mam strach.

[Boris]

Myslím, že klopení je hodně subjektivní věc, nejlíp to vidíš na pneumatikách, já mám pocit, že klopím hodně a pneumatiky ukazují že mám ještě hooodně velkou rezervu 

[Paolo]

Tak to jsem rád, že nejsem sám, protože pocit mám stejný a výsledek také.

[doomik]

Na ty pneumatiky se radeji moc nekoukej. Ja taky porad klopil vic a vic at se konecne dostanu na samy okraj
(chybelo mi tak 5mm) az jsem udelal bac. Uz ne! Staci mi to jednou a gumy uz radeji nesleduju.
Ono to klopeni zavisi asi na tezisti a na tvaru hribku pneu a tak se na nekterem moto proste na okraj gumy nedostanes.
Moje uvaha :-)

[Boris]

Zkus si to v garáži naklonit až na okraj a uvidíš, že to jde skoro na všem, s výjimkou chopper/cruiser. Je to o tom, že to prostě ještě neumíme.

Byl jsem s autem na škole smyku u Mičánka a byl tam borec s VW Transporter a bal se, ze ho prevrati. Micanek si ho pujcil a projel cca 50m smykem po boku zcela bez problemu. Tim jen chci rict, ze proste v ovladani auta a motorky ma bezny clovek obrovske rezervy.

[Darkness]

Klopme zatáčky pro radost a ne pro nejsjetější pneu ;-)

[doomik]

Klopme zatáčky pro radost a ne pro nejsjetější pneu ;-)

Tak dobre budem rozumni.
Timto vyhlasuji soutez o: "NEJSJETEJSI OKRAJE PNEU" :-)

No prave, ze jsem to zkousel az potom a videl jsem, ze bych musel ohoblovat vsechny plasty na skutru, abych
se dostal az na okraj.