Zakoupena nová v Praze na Bělohorské u oficiálního dovozce Cagiva s.r.o., dnes přejmenovaného na Motoprestige s.r.o. a poprvé registrována 2. 1. 2002. Většinu života si odstála v garáži, první majitel ji jen občas projížděl. Já jsem druhý majitel, koupil jsem ji před dvěma roky, měla najeto 2500km. Nyní má necelé 4000 km na tachometru. Po zakoupení jsem vyměnil brzdovou kapalinu v přední i zadní kotoučové brzdě, svíčku Champion, motorový olej + filtr, tlumičový olej v přední vidlici a baterii Yuasa. Letos jsem ji projel jednou, po zimě nastartovala na první pokus. Poslední STK na konci loňské sezóny. Nehavarovaná a pravděpodobně ani nepadlá. Cena 20000 Kč. V případě zájmu mohu kupci prodat druhou motorku stejného typu nepojízdnou (poškozené magneto) na náhradní díly, do provozu 2006, jsem první majitel, najeto 6500 km, za symbolickou cenu 1000 Kč, RZ v depozitu, převod nutný. Zájemci mohou psát na
veliz@volny.cz.
Pro neznalé popis motorky:
jednoválcový vzduchem a olejem chlazený motor Cagiva 500ccm, známý též z modelu Canyon, výkon 28 kW / 7200 ot/min.;
pětistupňová převodovka;
nejvyšší rychlost dle TP 156 km/h (sám jsem jel nejvíce 130 km/h dle tachometru, obvyklá moje cestovní rychlost okolo 100 km/h vsedě);
karburátor Mikuni;
elektronické zapalování CDI;
kola z lehké slitiny, bezdušové pneumatiky Pirelli;
přední i zadní brzda kotoučová Brembo;
přední teleskopická vidlice Upside Down Marzocchi;
zadní centrální nastavitelná pružicí a tlumicí jednotka;
plastová nádrž a kapotáž;
rám ocelový svařenec;
zadní kyvná vidlice svařená z ocelového jacklu;
tlumič výfuku nerez ocel;
narozdíl od sesterského Canyonu nemá otáčkoměr;
na motorce je plexištítek (na foto není, přemontoval jsem ho z druhé motorky);
