Téma: Dotaz na koupi Canyon 500

[Guest]

Ahoj Canyon-fandové,pot?ebuju poradit,jelikoz v letosnim roce krasne zlevnily Canyon 500,uvazuji o koupi teto motorky,nove.Copak muzu ocekavat od Canyonu a jak mne vyjdou nahradni dily a naplne,diky Vsem za radu.

[sejrac]

Zdravim. No nejdriv bych si take ujasnil odkud ho vzit? Belohorskou podle nazoru vetsiny tady na foru nebrat. .).
Je tezky rici co muzes od Canyona ocekavat. Spis by se dalo rici co se ocekavat neda. Vykon a jizda ve dvou nic moc. Nahradni dily jsou drahy, a dost dlouho se na ne ceka. Daji se tady v CZ sehnat v podstate jen u jednoho dovozce v Brandysku u Kladna. Napr spojkove lanko cca 2tis kc, packa 1tis, svetlo 14tis, starter 7tis. Vsechno jen tak odhadem. Nejvetsi pruser je asi ta dostupnost dilu.
Zkus prolest tak nak zbezne forum, mylsim ze je zde dosti kecani o Canyonech. Porad se tu neco resi. Snad ti nekdo poradi trosku konkretneji. Ja mam starou rachejtli.

[Mikusak]

Sejrac t? jak vidím trochu straší, já bych to nevid?l tak ?ern?!
Je pravda,že díly jsou pon?kud drahé, ale na japonce je to úpln? stejné. Pokud máš v úmyslu koupit novýho Ca?ona tak bych se toho tak nebál.
Já jsem m?l taky novýho a za 4 sezóny jsem nem?l žádnej problém. Mám najeto 16000 Km. Ta dostupnost díl? je horší, ale po ob?dnání to nakonec seženou. Je to myslím p?echodná záležitost,protože jde o to, že je na nic oficiální dovozce-nechce mít peníze v dílech na sklad? a tak se musí vše ob?dnávat. Musíme doufat, že brzo krachne a bude n?kdo lepší. Za takové peníze co stojí Canyon nic novýho na trhu není. Spot?ební materiál se dá sehnat za zlomkovou cenu ve stejné kvalit?. T?eba lanka mám za 50,- K?.--- ?et?zovka m? stála komplet jen 2200,-. Nápln? t? vyjdou jednou za 5000 Km.na asi 1000,- K? a to používám plnou syntetiku-olej. Co se týká jízdních vlastností já osobn? jsem velmi spokojen nevadí jí ani ko?i?í hlavy a ani šikmé koleje. Max. výkon je sice jen asi 40 k. ale velice slušný kroutící moment ti to vynahradí. Jde solidn? za plynem. Jízda ve dvou je samoz?ejm? znát, ale i tak to jede p?ez 140km./hod.  Sólo jsem jel i p?ez 160. Takže to není tak špatný. Jen musíš hlídat otá?ky motoru - to?it p?ez 4000 ot/min. jinak motor škube, ale to d?lá úplne každý ?ty?taktní jednoválec.

[Mikusak]

Ješt? jse ti cht?l ?íci- podívej se kolem sebe, kolik Ca?on? jezdí na našich silnicích-to taky n?co vypovídá. ?au M.

[Oldin]

Když jsem na podzim pátral po tom, co si po 20ti leté p?estávce po?ídit, tak jsem toho na IT proš?oural spoustu (díky tomu také objevil toto skv?lé spole?enství) a p?e?etl si spoustu zkušeností. A moje volba jednozna?n? padla na Canyona. Do nového jsem nešel jen proto, že bych se zadlužil moc a už by mi nezbylo na oble?ky, ono živit 4?lennou rodinu se 2ma teenegry a k tomu si po?ídit ka?ona, není legrace.
Takže, m?žeš-li, b?ž do n?j.

[Boris]

Ahoj,
v cen? kolem 150kK? krom? Canyona m?žeš mít asi ješt? Hyosung GT650 a výprodejový 500kila od Suzuku nebo Kawy. Pokud chceš n?co co odolá našim rozmlácenejm silnicím, je Canyon dobrá volba. Pokud chceš jezdit hodn? offroad, koukej taky jinam.
Mám ho  a m? vyhovuje :-)

[jirka1]

Já jsem koupil r.v.99 a zatím v pohod?.

[Alda]

Ja sice s Canyonem zadnej problem nikdy nemel, ale na rovinu rikam, ze 1000x radsi nez novyho Canyona bych sel do ojetyho Transalpa, V-stroma, Biga, Super Tenere, Tenere atd. Ja rozhodne jo.
Doporucuju jediny. Zajed do Cagivy a svez se na Canyonu. Pak jed do Suzuki a zkus si V-stroma 650. Uz z nej neslezes.

[B?e a]

Kluci, vy jste ješt? nepochopili, že objektivn? nejlepší motorka prost? NEEXISTUJE!! Ta nejlepší motorka je totiž vždycky ta, kterou máš hluboko v srdci, která ti p?inese nejvíc radosti a pot?šení. Je to jako s ženskejma.Taky nenajdeš odpov?? na to, která je nejlepší a poznáš, že nejlepší je ta,kterou prost? miluješ. V??te mi a nehledejte odpov?? na to, která je nejlepší. jsem starej pardál a vím o ?em mluvím.
Cami, jestli tvoje oko spo?inulo na Canyonovi se zalíbením a ve?er p?ed usínáním si p?edstavuješ, co spolu užijete,kam se spolu podíváte a kolik holek zbalíte, neváhej ani minutu a jdi do ni. Bude to Tvá nejlepší volba.B?e?a

[roebuck]

Ahoj. Dost zkušeností je tady všude kolem ve fóru. N?co málo je taky na www stránkách ?len? a ne?len? ( www.volny.cz/jarra ).  Svoje zkušenosti jsem popsal na www.roe.szm.com , ale ješt? to má n?jaké mouchy (d?lám n?co takovýho prvn?) - t?eba se Ti n?co bude hodit.

[Oldin]

B?é?o, tos napsal moc hezky a je to ryzí pravda. Gratuluji!

[B?e a]

Oldine, dík, je to ale fakt tak. Mimochodem, na ty hefty jsem se nedostal a? jsem moc cht?l. Mám n?jaký zdravotní trable v rodin?, a tak místo za Má?ou (tak se jmenuje ka?ourek) jsem šel do nemocnice na návšt?vu.
Jen tak mimo sout?ž,pokud letos nepojedu na Mán? do Alp, budu mít pocit,že jsem tady na sv?t? zbyte?n?.Nemáš podobný stavy mysli? B?e?a

[Alda]

Taky naprosto souhlasim s Bretou, ale i pres to, pred koupi cehokoliv se svez minimalne na 2-3 adeptech. Design neni vsechno.

[Oldin]

To má Alda pravdu, ale když se v potaz vzaly i ostatní okolnosti, stejn? z toho nejlíp vyšla moje Kaninka. Vono t?ch p?knejch endur s požadovanými (skromnými) parametry zase tolik není.
Já letos za?ínám, takže Alpy bych rád, ale nachám to až nap?esrok. Letos budu brázdit ?echy.

[andy]

Já jsem tady presne takhle shanel rady loni v lete a nakonec jsem koupil Canyona. Varovali me pred italem a pred nizkym vykonem. Pri prvni jizde jsem byl silou ohromen a nechapal, proc to nekomu nestaci....no a pak..jasne pridal bych, ale to se musis rozhodnout jak chces jezdit. Canyon jede pres 160, ale ergonomicka cestovni rychlost je 100 - 120. A prave okolo ty stovky nizsi vykon tolik nepocejtis. Dojedes pana v klobouku, co jede 80, vemes za ni a vystreli-bezpecne predjedes. Problem nastava s idiotama, co jedou 110 a ty 120. Pustis se do predjizdeni a oni z ty sunky zacnou mackat posledni kone. To jste pak na stejny urovni tak ve 140 a to uz Canyon moc rezerv nema a v protismeru auto. Stalo se mi to nekolikrat. Ale je to jediny okamzik, kdy mi vykon chybi... A ital po prvni garanci bez zavahani (bellissimo)