Téma: Ložiska řízení

[Marianos]

Cagiva-Canyon 500. Po zim? mi nešlo oto?it ?íditky.  Po demontáži ?ízení jsem zjistil, že spodní ložisko je hodn? zkorodované a zanesené sm?sí písku a prachu.  A to mám najeto jen 14.500 km, r.v.1999. Italové z?ejm? neví co je to vazelína.  Mimochodem tyto ložiska jsou dost drahé.  1 ks 1.400,- k?.   Takže, jsem je vy?istil (v naft?), promazal a hodil zp?t.
Doporu?uji každému p?i problémech s ?ízením preventivn? rozhodit, vy?istit a promazat !!!

[spatas]

Zdravim tento problem se mel taky akorat ze sem na to prisel za jizdy nemohl sem zatocit.A loziska original timkeny vyjdou jedno na 500kc a nejaka slovenska replika si na 250kc.Problem je spis se schanenim te prachovky a s odbrousenim loziska z hridele.

[roebuck]

Cht?l bych se zeptat - p?i nájezdu na n?jakou p?ekážku mi v ?ízení jaksi cvakne - takové hlasit?jší klik jako u myši na PC - prost? cvak,cvak. Kolo to ned?lá, teleskopy taky ne, asi se jedná jen o se?ízení ložiska hlavy ?ízení. Pokud m?žu poprosit a n?kdo to d?lal nebo rozebíral, ho?te sem n?jakej návod a co jste k tomu pot?ebovali - nap?. p?ední stojan, dá se to provést bez demontáže kola atp. Ložisko bude OK,  s otá?ením ?ídítek žádnej problém - jde lehce - najeto 43 tis., spíš jde jen o v?li. Nechce se mi to tla?it do servisu a poslouchat b?dování, co všechno na tom museli d?lat (i když nevylu?uji, že to tak dopadne až do toho vlezu). P?edem dík.

[Jouzef]

nespadla ti masina ze stojanku na zem? ja ma trosku hnute ale neni to poznat v rizeni!

[roebuck]

Ne, je to asi nerovností silnic, v ?ízení se to jeví jako by ti na nerovnostech jemn? drnkalo kolo, taky jsem p?vodn? podez?íval osu. Ten zvuk - kliknutí to ud?lá nap?. když stojíš vedle mota, zatáhneš p?ední brzdu a se zataženou brzdou zkusíš popojet (žduchnout mašinu) dop?edu. Zajedou ti teleskopy a p?itom to klikne. Kolo je pevn? sev?eno i brzdou. Teleskopy jsem zkusil tak, že jsem na tom zarajtoval a ty dou dob?e a bez zvuku. Když dám p?ed p?ední kolo cihlu a zkusím ji p?ejet, tak to klikne. Podle m? je to bu?to jen se?ízení ložiska, nebo je na t?ch nerovnostech už n?jak vyma?kaný nebo n?jaká taková pitomost, protože zatá?et lze s ?ídítkama bez zvuku a lehce. Skute?n? je to jen p?i nárazu na v?tší nerovnost (?eln?). V zatá?ce jsem si ni?eho takového nevšiml.
(pro ty co m? neznaj - mám Canyon a najeto 43 tis.)

[Choze]

D?lá mi to samé, když brzdím, m? to teda cvaken vždy jen jednou. D?lá mi to od doby co mi m?nili olej ve vidlicích (p?ed m?sícem), od té doby najeto 3.500km, až to p?jde znovu na servis, tak to nechám zkontrolovat... asi za 1.500km. Ve 32500 jsem m?nil p?ední desti?ky, tak jsem si ?íkal, že to taky m?žou d?lat ony...

[Jouzef]

hele ono vem si ze uz to ma i dost anjeto,, kolik tak canour najede? motor nez se musi udelat GO???

[rimmer]

Slyšel jsem, že motorov? p?i slušný jízd? vydrží motor až 100000 km. Ale musí se se?ídit ventily, ty prý vydrží (s optimální v?lí) p?i oh?ívání motoru p?ed jízdou a slušnou jízdou kolem 40000km. A jinak prý problém není. Válec je povlakovaný, nemusí se d?lat nikdy výbrus. Kroužky nevím.
Možná by poradili na www.motorobert.cz

[roebuck]

GO jsem zatím ned?lal (mimo vým?ny rozvo?áku ve 33, ale ten byl prý OK), a toho cvakání jsem si všimnul až te? po vým?n? pneu. Brzda to ur?it? ned?lá, tu jsem p?i zkoušení pro jistotu odmontoval. Asi to nebude nic vážnýho. Na ?ízení to vliv nemá. Podle m? jsou to jen v?le, akorát nevím jestli to jde u Canyona štelovat a jak na to. Metoda pokus-omyl mi te? v dob? hrozící stávky železnic p?íjde jako nemístný hazard.

[Bergr]

Milane, m? to d?lá taky,už asi dva roky, šel jsem po tom a na nic jsem nep?išel, vím p?esn? co myslíš , osobn? na to kašlu a netrápím se tím.

[roebuck]

Dík to Bergr - to je to co jsem cht?l slyšet. A navíc od n?koho, komu se dá v??it, že se v tom fakt š?oural. Podle m? je to jenom n?co vyma?kanýho z našich úžasných silnic a italské kvality materiál? (tam lze nedostatek surovin vždycky nahradit špagetama a plodama mo?e). Nechám to bejt a pokud se uvidíme na Cagivatreffen - snad mi to vyjde - tejden p?edtím jsem na horách - tak to skonzultujem. Snažil jsem se tady zjistit jestli tam nemá Canyon n?jaký štelování vertikální v?le.
Díky všem za podporu.

[Choze]

Byl jsem dnes v servisu (jel jsem okolo), a opravdu je t oložiskem ?ízení, jsou tam 2 a jedno stojí 1.380,- Ptal jsem se, jestli se to m?že n?jak zaseknout, ale mechanik mi ?ekl, že mi to bude po?ád jen cvakat, ale zaseknout by se to nem?lo.
Opravuju svoje p?edešlé tvrzení, že mi to cvakne jen jednou, je to taky 2x

[Daniel]

Nevím na cagiv? ale t?eba u jawky to nebyl problém.Myslím dotažení ložisek.Ale italové dokážou p?ekvapit.
Já jsem te? ?ešil zámek pod sedlem.Nešel odemknout.Nakonec byla chyba v jednom stavítku, tak jsem ho vyhodil a je po problému.?ty?i musí sta?it.Lepší se v tom p?l dne š?ourat než ?ekat na novej a s ješt? jiným klí?em.Nebo snad d?laj všechny stejný?:)Úsm?vný na tom je, že m? v dubnu vypršela záruka.

[spatas]

Zaseknout se to muze nejsopu to loziska kulickova ale cvaleckova takze se tam vzepre kdyz prasne klec a ses v pr*eli.me se to stalo.Loziska nestoji 1380kcv ja je menil pred rokem daval jsem tam original TIMKENY a vyslo me jedno asi na 400kc a delaj i jiny repliky nejhaci slovaci a jednoi vyjde poitom asi na 200kc.problem je akorat se schanenim pracvhovek.nekde jsem tu o tom jiz take psal a jen tak mezi nami da se tato zavada v pohode odstranit i doma v garazi i za velmi neprioznivych podminek.

[Choze]

To jsi m? pot?šil Špa?as, až bude ?as, tak na to kouknu...